하리코프의 6TD 시리즈 디젤엔진

12N360 이후로 나온 동유럽권 하이엔드 디젤엔진입니다 -ㅅ-

1400 마력을 내는 친구로 우크라이나 산 하리코프의 역작중 하나이지요 ㅋㅋ

1200KG에 1400 마력, 낮은 열전도율 등등으로 좋은 성능을 보여주는 6TD 아마 오플롯이나 T-72 개량형들에게 들어갈것이라고 하며 하리코프 사는 이것들을 대량생산할것이며 아무도 우리 우끄라이나 엔진기술을 이길수 읎다!!

라고 하지만 사는 나라는 아마 중궈(더군다나 카피 목적으로..) 파키스탄, 타이 등등.. 아니면 러시아 전차에 들러붙어서 살아갈지도 모르겠군요 ㅜㅜ

언젠가 어느 나라 우크라이나 전차에 이 엔진이 들러붙을날을 기다리면서..

우크라이나.. 힘내자.. 하리코프.. 따바이..

그 와중에 ChTZ에선..



'이젴ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ'

덧글

[그리늄]

우크라이나... 소련 기술을 갈취해간 덕분에 러시아가 한방 먹네요
아직 둘다 멀긴했지만요

[GRU]

사실 한방 먹은것도 아닙니다. 이미 ChTZ는 12N360이라는 1500마력 엔진을 내놓았고 그에 반해 하리코프 디젤 공장(말리세프 공장)의 6TD-3 (1400 마력 내는 버전)은 이제야 테스트 끝냈고.. 자기들이 그렇게 광고하던 6TD-5 (1800마력 엔진)은 아직 나오지도 못했습니다 ㅡㅜ

[그리늄]

우크라이나가 중국처럼 소련 짝퉁(?)은 아니더라도 역시 소련의 정통후계자인 러시아를 뛰어넘진 못하네요

[다크윙덕]

하리코프 6TD 엔진 이라는게 사실 계통으로 보면 수평대향디젤 엔진 으로 T-64에 들어갔던 그물건 을 현대화 한건데 알다시피 좀 문제가 많았던 엔진이죠 80년대 이후로는 좀 안정화 되었지만 기술적으로 보자면 크게 우수할것은 없는 엔진인데 저걸 계속 붙잡고 마력을 올리는 식으로 가는걸 보면 T-72 에 V기통 엔진을 개량 현대화(V-92) 해서 T-90에 달았던거랑 비슷한 맥락이라 보여지는데 어떠할런지... (그건 그렇고 6TD 베이스로 1800마력을 내겠다는 그 근성을 칭찬해줘야 할런지...)

[다크윙덕]

그러고 보니 GTD-1000 은 연비 제외하면 꽤나 컴팩트 하고 가능성이 큰 엔진이었고 현대화 하면 성능향상이 클듯한데 T-80을 계승한다 하는 T-84가 6TD 에 집착하는걸 보면 아무래도 가격 때문이겠군요 흠 (설마 T-84의 뜻이 T-80 + T-64 둘을 앞뒤로 합쳐 T-84 같은 개그스러운 전개는 아니겠죠)

[GRU]

1800마력을 낸다면 찬사를 하고 싶지만.. 그 기술력으로 1400마력을 낸것에도 경의를 표합니다 ㅜㅜ

[GRU]

사실 말해서 T-80UD를 계승하는 물건들이죠 ㅋㅋ T-80UD가 GTD 엔진 빼고 디젤 엔진을 넣은 버전이니..

[다크윙덕]

그러고 보니 T-80UD를 잊고 있었군요 ㅇㅅㅇ, 1987년 이던가요 T-80UD등장이... (그러고 보면 항속거리 랑 연비문제 가격이 종합적으로 GTD를 포기하게된 이유겠군요)

[GRU]

옛날부토 한번 시도해 보다가 드디어 박아 넣었는데, 엥? 이건 디젤에서도 충분한데 -ㅅ- 하면서 다시 디젤로 전향했다고 봐야죠 ㅋㅋ

노력에 비해 결과가 그럭저럭이니 ㅋㅋ

[아라사]

우크라이나야 그러지 말고 러시아 입안에 들어가 콱 소화돼주면 여러 사람 안 피곤하고 오죽 좋으련만..

[GRU]

'내가 왜 ㅗㅗ' - 우크라이나

특별한 일이 없는 이상 아마 러시아 연방국으로 들어갈 일은 없어 보이죠 -ㅅ- (뭐 유라시아 연합에는 옵저버 국으로 참가하지만..)

[그리늄]

안토노프를 내놔!!! - 러시아

우크라이나 보단 벨로루시쪽이 가능성있을것같네요
우크라이나도 러시아의 앞마당이라 여차 했을때 먹어버릴 가능성이 큰 국가긴 하지만요

[Kasatka]

불곰이 새로 개발한다는 Project O 엔진이 궁금해지는군여

[GRU]

1800마력을 내면 참 좋겠건만 ㅋㅋ